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●年式相応の程度はOK
クルマに乗っていれば走行距離は伸び、小さなキズや汚れは必ず付くものです。年式相応の距離や小キズは、大きなマイナス対象にはなりませんのでそれほど心配はいりません。

●純正品は保存しておく
中古車市場へ再び流通した際に、取り付けた社外品がプラス評価されるとは限りません。次に乗る人が純正品の選択もできるように、残しておくことが大切です。

●付けるとお得な社外品
例えば、ハードディスク/DVDナビ、ディスチャージヘッドライトなどの装着はおすすめです。クルマ本体と同様、後付けで高価なパーツは中古車市場でも人気があります。

●バランスが大切
特にエアロパーツなどは全体のバランスが決め手です。人気パーツメーカーであることや、同一メーカーのパーツでコーディネイトするのは、一般的に受け入れられやすいチューニングとされ、リセールバリューを高めます。

●メーター交換は要注意
メーターを交換するなら必ずディーラーでおこない、記録簿に履歴を残してください。交換履歴が記録簿に載っていないと『走行距離不明車』となり、クルマの価値は大きく下がります。

●機関系の改造
マフラーやエアクリーナーの交換程度ならほとんど問題はありません。しかし、エンジン本体に手を入れたり、配管を変更するような大掛かりな改造は、メーカー保証の対象外になり、一般的な中古車市場ではマイナス評価となってしまいます。