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走行距離、経過年数、ボディや室内のキズや汚れ。それから、エンジンの調子はどうか。オーディオやエアコンはきちんと動くか。事故などでクルマの骨格に大きな衝撃を受けていないか。付属品や純正パーツはそろっているか・・・そんなところもチェックしています。その車種の人気度なども買取価格を左右する要素になります。これらをトータルに判断して買取価格は決定されているんです。
中古車として売るための商品だから、お店の人の気分で決めるということはまずありません。

クルマを売る時には、オプションが付いていることなど愛車のアピールポイントがあれば、お店の人に積極的に伝えるようにしましょう。

下取りというのは、そのお店で次のクルマを購入してもらうことを前提として買取ることなんです。下取り価格には、新車購入の『値引き分』が含まれていることがありますから、金額としては高く売れることが多いんです。そのかわり、値引き分と下取り額は一緒になってしまうため、いったい自分のクルマの価値はいくらだったんだろう、ということはわからずじまいです。

まずいくらで売って、次のクルマの購入資金をいくらにするか、しっかり計画を立てたい人にとっては、ちょっと疑問が残るかもしれませんね。

でもちょっと考えてみましょう。新車購入の値引き分と下取り価格は、やっぱりまとめて決められてしまうから、下取り額は不透明なままです。『いろいろ値引いてもらったけど・・・結局下取り額っていくらだったんだろう？』そんな疑問は残ってしまいますよね。買取り店でまず売りたいクルマの価格を知ってから、次のクルマの購入資金を検討するほうが本当におトクかどうかわかりやすいはずです。

それに、１つのメーカーだけを扱うディーラーよりも買取り店のほうが、メーカーにとらわれずに公平な目で査定してもらえることも多いんです。最近、買取り派の人が増えているのも、こんなところに理由があるんですね。

クルマを売る時の経費や手続きの手間は、買取りと下取りとではほとんど差はありません。どちらも、面倒な手続きはほとんどお店が代行してくれます。だから売る人は、車検証、実印、印鑑証明書、納税証明書、自賠責保険証などの必要な書類をそろえるだけでOKなんです。

クルマの引渡しも、次に買い換えるクルマの納車時期や、売る人の都合にあわせたスケジュールを優先してくれます。迷っていることやわからないことがあったら、ぜひお店の人に相談してみましょう。